A tambor batiente iniciaron los accidentes viales protagonizados por unidades del transporte público y privado de la ciudad en lo que va del presente año.
Con 34 accidentes ocurridos a lo largo de enero, el servicio de transporte local promedió ese mes una incidencia de poco más de un accidente diario.
Esta cifra superó la incidencia de accidentes protagonizados por el sistema de transporte local durante enero de 2022 que fue de sólo 27 percances viales.
Representa asimismo un arranque que, de continuar con la misma tendencia, pudiera superar la cifra de accidentes registrados el año pasado.
Durante 2022, el servicio de transporte local registró un total de 306 accidentes, para un promedio de 0.83 accidentes por día.
Solo junio y agosto del año pasado arrojaron un promedio mayor a un accidente diario, seguidos muy de cerca por los meses de septiembre y octubre.
Y la tendencia iniciada en enero del presente año continúa vigente durante los primeros días del presente mes de febrero.
De acuerdo a la Coordinación de Seguridad Vial del Municipio, solo la primera semana de este segundo mes del año contabilizaba ya 6 percances. Es decir, una sumatoria de 40 accidentes ocurridos en los primeros 40 días del año hasta el pasado martes 7 de febrero, uno por día, con un total de 31 personas lesionadas. Veinticuatro de los lesionados por esta causa corresponden al mes de enero, y siete (uno por día) a lo que va del mes de febrero. Y esto solo contando accidentes atendidos por la corporación, pues muchos casos de incidentes en los que hay arreglos de por medio, no son contabilizados.
Aunque este año aún no se registran decesos, la alta incidencia representa factor de preocupación que sigue sin ser atendido a cabalidad por las autoridades.
Hasta la fecha y desde el pasado agosto de 2022, la oficina local de la Dirección de Transporte del Estado permanece acéfala. Esto, tras el nombramiento de Luis Manuel Aguirre, su entonces titular, como nuevo subsecretario de Transporte del Estado.
De inicio se habló ese mes de agosto del nombramiento de un encargado de despacho, en tanto se decidía a un titular de planta. Hasta el momento, ni una ni otra cosa han ocurrido, manteniendo a cargo solo a una persona como encargada de los asuntos del subsecretario, pero sin capacidad de decisión.
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