Pese a afirmaciones de que son mínimas las acciones pendientes para concluir el recarpeteo en Eje Vial y Aserraderos, los retrasos siguen siendo la constante.
El caos en el carril norte-sur sigue presente, ante una vialidad a la que el fin de semana sólo se le aplicó riego de sello; esto no obstante que por parte del Municipio se afirmaba que el recarpeteo en el tramo del paso peatonal a Aserraderos había sido concluido.
Una visita realizada esta mañana al citado crucero, permitió constatar que el carril confinado sigue siendo utilizado “a criterio” para desfogar el tráfico; pero sin señalamientos a la vista, ni la presencia de agentes y sin ningún trabajador realizando labores a esa hora en dicho lugar.
A la altura del paso peatonal, frente a la Fiscalía Zona Norte, sólo un trafitambo atravesado a media calle frenaba el acceso a la vialidad.
Metros adelante de Aserraderos, camino a la avenida López Mateos, los grandes baches responsables de diversos daños a vehículos, siguen sin ser atendidos.


En el punto donde se ubican una alcantarilla y una rejilla pluvial en el carril de baja velocidad, se nota la aplicación de riego de sello; una capa que, extrañamente, fue extendida cubriendo la rejilla, cuya presencia sólo es notoria ante la persistente fuga de agua que representa.
Vecinos y comerciantes del sector, señalaron que la rejilla fue taponada semanas atrás por gravilla dejada a un costado de la calle; dicha gravilla, producto de un rastrillado previo de la vialidad, fue arrastrada por el agua durante las lluvias hacia la rejilla provocando su taponamiento.
“Tenemos dos meses así y no se ve para cuándo puedan terminar, jefe”, comenta con tono irónico uno de los citados comerciantes.
Según al comandante Manuel Gutiérrez Sánchez, de la Coordinación Técnica e Infraestructura Vial, aún falta trabajar en la nivelación de esta parte de la vialidad; esto debido a que se requiere dejar al ras la vialidad con el alcantarillado.


Y por parte de la Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS), trabajar para desazolvar el drenaje taponado en ese punto antes de asfaltar.
Fue el pasado 14 de junio cuando el Gobierno Municipal anunció cierre parcial de la vialidad en el carril de circulación de sur a norte; esto debido a las labores de recarpeteo que las autoridades de la ciudad realizan en diversos puntos de la ciudad.
Desde entonces el tramo norte-sur, ha constituido un pendiente ante situaciones de fugas, hundimientos, baches y obligados cambios de tubería.
En horas pico, lejos de funcionar, la autorización para usar temporalmente el carril confinado es generador de anarquía derivado de la falta de orientación.
Los riesgos de choques ante el embate de automovilistas que, sin aviso previo, invaden la vía, sigue constituyendo otro factor.
Levantan muro negro de Trump en medio de albures y folclor mexicano
Trabajadores originarios de este país, que ahora permanecen de forma legal en Estados Unidos, se dan instrucciones en español y con doble sentido entre risas
Hija de padres juarenses ahora es agente del CBP en Miami
Como oficial estadounidense, Stephanie Anaya exhorta a que mujeres se superen, siempre dentro de la legalidad
Pretende CBP aumentar su fuerza con 5 mil agentes activos
Agencia de Estados Unidos cuenta con 20 mil elementos, quiere llegar a 25 mil; mantiene operaciones en 20 sectores en su frontera sur, con 33 puntos de verificación migratoria
Ejército de EU derriba por error con láser un dron de la CBP y restringen espacio aéreo en Texas
El dispositivo fue confundido con una amenaza cerca de Fort Hancock; la FAA activó restricciones aéreas; es el segundo incidente em la región en cuestión de semanas