Apenas comenzó a operar la ruta alterna por las obras del paso superior Juan Pablo II–Valle del Sol y “tres Doritos después” los tráileres aparecieron en escena.
Residentes del sector compartieron imágenes que muestran la circulación de camiones de carga por las vialidades habilitadas para desahogar el tránsito de hasta 40 mil vehículos durante la construcción del nuevo puente.
La Coordinación General de Seguridad Vial había advertido que las unidades de carga pesada no podrían utilizar esta ruta, tanto por la seguridad de las aproximadamente 35 mil personas que viven en alrededor de 50 fraccionamientos como para proteger la infraestructura urbana de las calles interiores.
La desviación para quienes circulan de poniente a oriente por el bulevar Juan Pablo II comienza en Paseo Tres Cantos y continúa por Valle del Sol, San Bernardo, Arboreal, María Lavalle y Ramón Rayón, hasta reincorporarse al bulevar.
En Paseo Portales se colocó una estructura semejante a una portería de futbol para restringir el acceso de vehículos con una altura superior a 2.6 metros. Sin embargo, vecinos denunciaron que algunas unidades pesadas han logrado ingresar al circuito alterno.
Antes de iniciar los trabajos, funcionarios de Seguridad Vial y Obras Públicas sostuvieron reuniones con residentes, transportistas y representantes de cámaras empresariales para presentar las desviaciones y explicar que el paso de tráileres quedaría prohibido.
El alcalde Héctor Ortiz Orpinel instruyó a ambas dependencias para monitorear permanentemente la zona y realizar los ajustes necesarios para evitar que la circulación se estrangule.
Por su parte, el coordinador general de Seguridad Vial, Jesús Manuel García Reyes, informó que se desplegarían 20 agentes en el área de construcción y sectores contiguos.
Precisó que la ruta por Paseo Tres Cantos está destinada únicamente a automóviles y reiteró que por San Bernardo, Arboreal, María Lavalle y Ramón Rayón no podrán circular camiones ni unidades de carga pesada.
La construcción del paso superior representa una inversión de 150 millones de pesos y tendrá una duración estimada de siete meses. El proyecto contempla un puente de dos carriles, accesos de incorporación y desincorporación, señalización, alumbrado y otras obras complementarias.
La coordinadora del corredor comercial Valle del Sol, Alba Almazán, reconoció el impacto positivo que tendrá la obra para comerciantes, empresarios y habitantes del sector. No obstante, la presencia de tráileres en las rutas alternas encendió las primeras alertas sobre el cumplimiento del plan de movilidad.
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