El vehículo particular y las necesidades de mejora del transporte público fueron reconocidos como el talón de Aquiles de la mala calidad del aire en la frontera.
Autoridades de Nuevo México y Texas se reunieron con sus similares de este lado de la frontera, en el marco de los trabajos del Comité Consultivo Conjunto para la Mejora de la Calidad del Aire (CCC).
La reunión binacional, celebrada en la Presidencia Municipal de Ciudad Juárez, reunió a funcionarios de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología del Estado de Chihuahua, del Departamento de Cuidado Ambiental de Texas y del Estado de Nuevo México, autoridades ambientales de Ciudad Juárez, el condado de Doña Ana y El Paso, así como representantes de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) del Gobierno de México y de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA).
En la reunión también estuvieron presentes profesores investigadores de la UACJ, la UACH y la Universidad Estatal de Nuevo México en Las Cruces.
Como resultado de la reunión ordinaria del CCC, las autoridades ambientales de ambos lados de la frontera reconocieron las oportunidades de mejora en la calidad del aire, así como los avances y los grandes retos para esta región transfronteriza.
Coincidieron en que el principal problema de contaminación son las partículas suspendidas y los gases de monóxido de carbono que genera el creciente parque vehicular.
Reconocieron además que esta problemática se concentra en las emisiones en los cruces internacionales y en las necesidades de mejora del sistema de transporte público, particularmente en Ciudad Juárez.
El diputado Octavio Borunda Quevedo (PVEM), coordinador de la Comisión de Ecología del Congreso del Estado, lamentó que en Ciudad Juárez el programa de verificación de emisiones decayó por criterios electorales en lugar de científicos, frente al deterioro ambiental atribuido al creciente parque vehicular en Chihuahua y Ciudad Juárez, donde alrededor de un millón de automotores se encuentran en circulación.
Anunció que prepara una iniciativa para que se exija el engomado ecológico a los automovilistas de las principales ciudades de la entidad.
Borunda pidió además que la contraparte estadounidense informe qué acciones realiza para mejorar la calidad del aire y cuáles han sido los resultados de sus políticas, al tiempo que los convocó a estrechar la colaboración binacional.
Durante la reunión también participaron ciudadanos de ambos lados de la frontera.
Entre ellos estuvieron Micaela Lara y Eduardo Barrera, profesor jubilado de UTEP, quienes expusieron preocupaciones sobre nuevos proyectos energéticos y tecnológicos en la región.
Lara advirtió sobre los riesgos a la salud de las comunidades fronterizas ante la extracción proyectada de hasta 13 veces más gas metano en Doña Ana, Nuevo México, y El Paso, y pidió que este tipo de decisiones se tomen desde una perspectiva binacional y no unilateral.
Por su parte, Barrera se refirió al proyecto Júpiter de Inteligencia Artificial, que se pretende construir en medio del desierto, y denunció que podría afectar el acceso al agua de las comunidades de la región.
“La ciencia neoliberal no es neutral, responde a los intereses de quienes la financian”, señaló.
En la reunión también se informó que el CCC cumplió 30 años de trabajo ininterrumpido.
René Díaz Gutiérrez, director de Ecología, en representación del presidente municipal Cruz Pérez Cuéllar, resaltó que este Comité representa un esfuerzo de cooperación, coordinación y compromiso entre comunidades, instituciones y países, con el objetivo de proteger la salud de las poblaciones de esta región fronteriza.
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Por Gustavo Pérez Gutiérrez
