La tarifa vigente del transporte público no cubre una ampliación del servicio hasta las 2:00 de la mañana en Ciudad Juárez, por lo que cualquier extensión de horario obligaría al Gobierno del Estado a subsidiar el sistema, advirtió el secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda.
Al ser cuestionado sobre la iniciativa aprobada por el Cabildo de Juárez para ampliar el horario del transporte público, el funcionario estatal señaló que se trata de una aspiración legítima, pero que no cuenta por ahora con sustento técnico ni financiero.
Indicó además que el planteamiento no ha sido presentado formalmente ante el Gobierno del Estado, por lo que primero deberá revisarse si existe una propuesta oficial ante la Oficina de Transporte en la ciudad.
“Es la expresión de un buen deseo que hubiera una ampliación del horario del transporte público, pero eso tiene que hacerse con una correcta planeación y considerando los costos que eso conlleva”, afirmó.
De la Peña explicó que el sistema de transporte público es complejo y costoso, y que cuando los gastos de operación rebasan lo que permite la tarifa, los gobiernos estatales deben intervenir con recursos públicos.
“No solo hay una tarifa que se paga; cuando los costos rebasan la fórmula tarifaria, los estados tenemos que entrar a subsidiar este tema”, subrayó.
Ayuntamiento plantea ampliación hasta las 2:00 a.m.
La regidora Martha Patricia Mendoza Rodríguez (Morena) presentó la iniciativa durante una sesión de Cabildo, al señalar que la ampliación del horario hasta las 2:00 de la mañana busca beneficiar a personas que laboran en turnos nocturnos, como trabajadores de maquiladoras, restaurantes y otros servicios que concluyen su jornada cuando el transporte público deja de operar.
El exhorto fue aprobado en sesión ordinaria del Cabildo de Juárez, con el aval del presidente municipal Cruz Pérez Cuéllar y el respaldo de varios regidores.
Sin embargo, de acuerdo con De la Peña Grajeda, el proyecto aún no ha sido planteado formalmente al Gobierno del Estado, más allá de lo difundido públicamente.
El secretario general de Gobierno comparó la situación con otros sistemas de transporte del país y señaló que, incluso en ciudades muy grandes, los horarios de operación están limitados por razones de costo y demanda.
Advirtió que ampliar el servicio hasta la madrugada para atender a un número reducido de usuarios podría resultar financieramente inviable.
“Mover todo un sistema de transporte para atender a un pequeño grupo, pues nos sale, como se dice, más caro el caldo que las albóndigas”, expresó.
Finalmente, sostuvo que el Gobierno del Estado está abierto a analizar alternativas para atender la movilidad nocturna en Ciudad Juárez, pero insistió en que cualquier decisión deberá basarse en estudios técnicos, proyecciones de demanda y viabilidad presupuestal, especialmente en lo relativo al impacto en la tarifa y los subsidios.
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