En lo que prácticamente constituye un hecho cotidiano en Juárez, esta mañana ocurrió un nuevo accidente que involucró a una unidad de transporte de personal.
Se trata de una unidad marca Internacional 2001, color blanco con franjas cafés con número económico 5038 que circulaba sin placas y con pasaje.
Los hechos ocurrieron en el carril de circulación de oriente a poniente del bulevar Juan Pablo II, conocido también como Cuatro Siglos.
De acuerdo a testigos, al llegar a la altura con Calzada del Río, el chofer que conducía a exceso de velocidad perdió el control.
Acto seguido se impactó con la banqueta del camellón central, subiéndose al mismo y recorriendo un tramo de 40 metros antes de detenerse. El impacto generó daños en el frente de la unidad y en el cordón de la banqueta a lo largo del tramo recorrido.
Según los testigos, tras el accidente los pasajeros fueron pasados a una camioneta Van, retirándose del lugar, por lo cual se desconoce si hubo lesionados.
En lo que respecta al chofer, quienes presenciaron los hechos narraron a los representantes de Vialidad Municipal que se dio a la fuga. Para ello abordó otro camión que llegó al lugar, retirándose del mismo.
Las autoridades procedieron a tomar nota de los hechos y trasladar la unidad siniestrada al corralón municipal.
Se desconoce el monto de los daños ocasionados por este nuevo incidente que involucra de nueva cuenta a una unidad de transporte de personal.
De acuerdo a personal del área de Transporte del Estado la unidad quedará incautada y se procederá a identificar la identidad del conductor. Esto con el objeto de imponer las sanciones que correspondan.
Según las nuevas disposiciones de la Ley Estatal de Transporte, al tratarse de una unidad con 21 años de antigüedad, queda fuera del rango permitido.
Esto además de la agravante de que al momento del accidente no portaba placas.
El mismo personal de Transporte confirmó que, de momento, no se realizan las labores de supervisión anunciadas meses atrás por el titular Luis Manuel Aguirre.
Estas incluían operativos sorpresa a maquiladoras para supervisar las condiciones mecánicas y de documentación de los camiones, y el estado de salud de los choferes.
Asimismo, una atención especial con personal supuestamente disponible desde las 4:00 de la mañana para atender cualquier llamado de emergencia de pasajeros en riesgo.
Semanas atrás el académico Víctor Alvarado, coordinador del área de Transporte Eficiente de la asociación civil “El Poder del Consumidor”, hizo diversos señalamientos al respecto.
El académico destacaba que los accidentes de transporte especial seguirán al alza mientras no haya acciones de coordinación real entre todos los sectores involucrados.
Para Alvarado, se siguen tomando decisiones por separado entre las diversas instancias, lo que no abona para resolver un problema que amenaza con crecer. Más aún, cuando hay instancias a las que les correspondería actuar, pero que no lo hacen al estar literalmente “fuera de la jugada”
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