Por aire y por tierra la visión es apocalíptica: hasta 30 kilómetros de hileras de tráileres, vehículos particulares y autobuses de pasajeros tejen una de las peores afectaciones a la de movilidad entre la capital estatal y Ciudad Juárez.
Pese al desconcierto que significa para viajeros que aprovechan el fin de semana para regresar a Chihuahua o ir a la fronteriza Ciudad Juárez, ninguna autoridad ha emitido comunicado alguno que aliente una salida.
Ya casi se cumplen 24 horas de hastío, hambre y frío al quedar varados casi en medio de la nada.
Juarenses que residen en Chihuahua han tenido que caminar hasta 20 kilómetros, equipaje en mano, desde la caseta de Sacramento para acercarse a la mancha urbana de Chihuahua; los que van de la capital a Ciudad Juárez están en peor condición, ya que deben buscar una tienda de autoservicio para alimentarse y esperar.
Los transportistas, aunque apoyan el bloqueo contra la violencia que viven a diario en las carreteras, comienzan a flaquear al ver cómo su ganado agoniza y sus productos empiezan a requier mayor refrigeración para no entrar en descomposición.
Las causas son justas y se entienden, pero son exasperantes ante el silencio de la autoridad, que solo apoyó a los afectados con patrullajes, pero no dice ni una palabra.
Permanecieron fronterizos “bloqueados” por 7 horas en carretera
Regidora juarense relata cómo fue el viaje a la Ciudad de México, donde manifestantes anti Ley del Agua les impidieron el paso durante ese lapso
Por Carlos Omar Barranco
VIDEO: Acusan doble estándar; mientras agricultores bloquean cruce comercial, dejan pasar perecederos
Transportistas afirman que por Puerto Palomas permiten tránsito internacional de productos del campo, mientras castigan al sector industrial
Por Redacción
Refuerzan vigilancia en carreteras estatales con programa “Bienvenido a Casa Paisano”
Arranca este día y estará vigente hasta el 10 de enero; contará con la participación de 500 elementos estatales y 3 helicóteros, informa SSPE
Por Gustavo Pérez Gutiérrez
Por bloqueo, pagaron maquilas miles de dólares para exportar vía aérea
Utilizaron vuelos ‘charters’ con 8, 12 y 16 ‘pallets’, cuyo costo promedia entre 70 mil y 90 mil dólares. Una empresa voló más de 40 toneladas en un ‘charter’ que costó 210 mil dólares
Por Redacción
