Estudiantes de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) se mostraron dispuestos a continuar con manifestaciones para exigir un mejor transporte hacia los institutos de la casa de estudios, mostró el resultado de una encuesta realizada entre los universitarios.
El estudio estadístico se aplicó a casi 897 alumnos, a través de cual se estableció que las deficiencias las tienen tanto el Indiobus, como las ruteras del servicio tradicional que utilizan para llegar a los diferentes institutos donde cursan sus carreras.
Con relación a las protestas y manifestaciones, que iniciaron el pasado 22 de agosto afuera de Rectoría, el 91 por ciento de los participantes del ejercicio estadístico, dijeron estar dispuestos a continuarlas para exigir un mejor transporte.
Los números también indicaron que el 45 por ciento de los alumnos, aprecian que la calidad del servicio es de deficiente a muy deficiente, 40 por ciento lo califican como aceptable y solo un 15 por ciento como bueno o excelente.
Otros datos relacionados con la vida de los estudiantes refieren que más del 50 por ciento estudia y trabaja y que, de estos últimos, un 25 por ciento lo hace en plantas maquiladoras.
Fue importante conocer que, dentro de las respuestas obtenidas, un 58 por ciento dijo que su medio para trasladarse a la Universidad era el transporte público, no menos revelador fue que un 87 por ciento dijo usar ruteras, 24 por ciento el BRT o JuárezBus y solo 2 por ciento el transporte de plataforma Uber.
El estudio estadístico fue presentado por el presidente del Frente Estudiantil de la UACJ, Abdul García, en una reunión realizada el lunes pasado en la que participaron, además de representantes estudiantiles de todos los institutos, el director de Bienestar Universitario, Pedro Yáñez, y el director de Transporte de Gobierno del Estado, Armando Herrerías.
“Vimos avances favorables y compromisos, como que el director de Transporte nos presentó cuatro posibles rutas para el Indiobus y pidió un mes para modelar y definir cuál sería la más viable”, señaló en una declaración a Norte Digital.
Desde el punto de vista de los estudiantes -dijo- lo mejor sería que ambos servicios, el que presta la Universidad con el Indiobus y el que da Gobierno con concesionarios, se fusionaran.
Sin embargo, no parece que vaya a ocurrir así, ya que por parte de la Universidad el compromiso fue que si el Gobierno no era capaz de resolver, iban a proponer un proyecto de Indiobus, pero estaría entrando en funcionamiento hasta enero de 2026, refirió.
Quieren estudiantes participar en vigilancia del transporte
Además de que continuarán con movilizaciones y acciones, también propusieron que la comisión que se formó con la Dirección de Bienestar Universitario se convierta en un órgano consultivo permanente y que los estudiantes puedan tener una voz constante de vigilancia en materia de transporte, apuntó.
De acuerdo a información proporcionada por la Dirección de Bienestar Universitario actualizada hasta la semana pasada, en el Instituto de Ciencias Sociales y Administrativas (ICSA) la población estudiantil es de 11 mil 538 estudiantes.
En el Instituto de Ciencias Biomédicas (ICB) son 8 mil 661; en el Instituto de Arquitectura, Diseño y Arte (IADA), 4 mil 406; en el Instituto de Ingeniería y Tecnología (IIT) suman 6 mil 480 y en Ciudad Universitaria hay 7 mil 188 alumnos.
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