Después de dejar a Chihuahua fuera de la primera etapa del Bachetón, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se vio obligada a incorporarlo al programa tras las críticas de autoridades y actores locales. Hoy presume haber reparado 8 mil 280 baches en tramos federales, lo que representa casi dos tercios de la meta para este año.
La rectificación vino acompañada de una inversión federal de 230 millones de pesos y el compromiso de atender ocho tramos carreteros estratégicos de la entidad, con trabajos programados de noviembre de 2024 a lo largo de 2025:
• Juárez – El Porvenir
• Janos – Ascensión
• El Sueco – Janos
• Aldama – Chihuahua
• Delicias – Ojinaga
• Cuauhtémoc – Satevó
• Parral – Zavalza (Jiménez)
• Parral – Guadalupe y Calvo
Las labores incluyen bacheo, renivelación, sellado de grietas, limpieza de cunetas, pintura de señalamiento, deshierbe y mantenimiento en carreteras libres de peaje.
Avance nacional
A nivel nacional, el programa ha reparado 233 mil baches y cubierto más de tres cuartas partes de la superficie programada (34 mil 200 kilómetros). La inversión para este año asciende a 10 mil millones de pesos, destinados a conservación rutinaria y periódica.
Entre abril y agosto, se atendieron 21 mil 500 baches en 20 mil kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje, utilizando 12 mil 985 toneladas de mezcla asfáltica y el trabajo de 290 cuadrillas con 1 740 trabajadores.
En conservación periódica, la SICT ha intervenido 884 kilómetros (casi ocho de cada diez previstos) y una superficie de 4.3 millones de metros cuadrados, con 522 mil toneladas de mezcla asfáltica y 2 244 trabajadores distribuidos en 132 cuadrillas. La meta nacional es alcanzar 1 886 kilómetros intervenidos.
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