Por medio de un comunicado compartido en redes, el colectivo Sierra de Juárez pidió al Gobierno Municipal y a la Comisión Internacional de Límites y Aguas (CILA) que reconsideren la propuesta de utilizar el bordo del Río Bravo como vía alterna durante las obras del puente de Valle del Sol, al advertir que ese tramo no es una vialidad convencional ni un espacio vacío.
Aunque reconoció la necesidad de alternativas de movilidad mientras avanza la construcción, subrayan que el bordo forma parte de un territorio con funciones hidráulicas, ambientales y de hábitat para diversas especies.
“El bordo del Río Bravo no es una vialidad”, señaló en el texto.
Su principal preocupación, expuso, es la suerte del tecolote llanero (Athene cunicularia), especie catalogada como Sujeta a Protección Especial (Pr) en la NOM-059-SEMARNAT-2010.
Afirmó que su presencia y madrigueras han sido documentadas en el bordo del Río Bravo en Ciudad Juárez.
Adicionalmente, advirtió que la introducción de tránsito vehicular, y sobre todo cualquier nivelación, compactación, apertura o modificación física del bordo, podría generar perturbación, destrucción de madrigueras y afectaciones al hábitat de esta especie.
Por lo anterior, hizo un llamado “respetuoso, pero firme” a las autoridades municipales y a CILA para que, de no descartar la alternativa, realicen antes una evaluación técnica y ambiental del tramo propuesto, identifiquen fauna protegida y establezcan medidas claras de prevención, mitigación y monitoreo.
“La movilidad de la ciudad es importante, pero también lo es garantizar que las soluciones de infraestructura no generen nuevas afectaciones ambientales; antes de abrir una nueva ruta, hay que asegurarse de no cerrar el paso a quienes ya habitan ahí”, indicó.
Las obras del puente elevado en la intersección del bulevar Cuatro Siglos y Valle del Sol están programadas para iniciar en unos días, tendrá una duración estimada de siete meses y se anunciarán rutas alternas para reducir el impacto vial de dicho proyecto.
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