En constante aumento se encuentra el número de usuarios del transporte público entre los poblados del Valle de Juárez y la zona urbana, lo que incluso ha llevado a que el servicio se ofrezca en camiones, debido a que en algunos horarios ya se llenaban las unidades tipo van.
La exigencia ahora es que el transporte llegue al Centro Histórico, como estaba contemplado en la concesión que la empresa tiene, pero actualmente solo se permite su llegada hasta el cruce de Paseo de la Victoria y Gómez Morín, para que no le quite pasajeros al Juárez Bus.
Alejandro González, residente en el Valle y usuario de este servicio, declaró en entrevista para Norte Digital, que ya se cuenta con horarios definidos para la salida de las unidades, lo que ha hecho que la gente sienta más confianza al utilizar este servicio.
De lunes a viernes, las unidades salen de El Porvenir a las 5, 6 y 8 de la mañana, así como a las 2 de la tarde; mientras que en sentido contrario los horarios son 6:30 de la mañana, 12:00 del mediodía, 4, 5 y 7:30 de la tarde.
Los sábados son cinco horarios en ambos sentidos: 6, 7 y 9 de la mañana, a las 12:00 del mediodía y 2:30 de la tarde desde El Porvenir a Juárez; la salida desde la RCA al Valle es a las 6:30 y 9 de la mañana, así como a las 12:00 del mediodía y 4 y 5 de la tarde.
Los domingos solamente hay dos horarios, que son 6:30 de la mañana y 1:30 de la tarde del Valle a Juárez y 10 de la mañana y 4:30 de la tarde de Juárez a El Porvenir.
Hay también un grupo de WhatsApp donde están los choferes, el coordinador y más de 800 pobladores. A través de este grupo, los usuarios pueden preguntar a qué hora va a salir la unidad; además, el chofer reporta si hay algún retraso. Adicionalmente, cuentan con una aplicación donde la gente, por GPS, puede conocer la ubicación del camión.
“Nosotros llevábamos cuatro años sin nada de nada y el movimiento de personas que empezó a exigir de manera pública que se restableciera el transporte, logró que esta empresa entrara sin ningún subsidio a ofrecer el servicio, es como una apuesta por parte de la empresa, hasta que se restablezca el transporte”, dijo González.
Agregó que se brinda un mejor servicio y las unidades se están llenando, lo que contradice algunas declaraciones de funcionarios de Transporte, quienes aseguraban que eran pocos los pasajeros, pero ahora tienen constancia de que las unidades van llenas.
Sin embargo, explicó, la lucha sigue porque habitantes de Riberas del Bravo y otros sectores periféricos que carecen de servicio público, también han empezado a alzar la voz para pedir que se atienda esta necesidad.
Desde un principio, Star Solutions, la empresa concesionaria del servicio, planteó que si se incrementaba el número de usuarios, se empezarían a usar camiones en lugar de las unidades tipo van con las que iniciaron, lo que ya está sucediendo.
“Iban a meter minivans para hacer más ligera la cuestión económica, eran como una prueba piloto. Ahora, una de las minivans ya iba a tope y esa se reemplazó por un camión. El plan de la empresa es que si se van llenando las minivan, ir reemplazándolas por camiones; si aumenta la demanda en algunos horarios, ir ampliando también los horarios”, dijo.
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