Durante su Primer Informe de Gobierno, la gobernadora María Eugenia Campos Galván, declaró que el sistema de transporte BRT fue una “verdadera pesadilla” para los juarenses, al igual que el llamado “puente eterno”, pero que ambas obras ya están dando servicio.
Informó que la estructura que se ubica sobre la avenida Francisco Villarreal Torres en su intersección con bulevar Zaragoza fue recibida con el 50 por ciento de avance.
Para terminarlo, dijo, se invirtieron 25 millones de pesos y señaló que esa ruta principal ya da servicio a 400 mil conductores, a quienes se les agilizó la vida.
Una obra impostergable, señaló, es el sistema de transporte público para miles de juarenses, denominado BRT o JuárezBus, que estaba hecho un verdadero caos por la mala planeación y ejecución que se hizo.
“Fue una pesadilla para los juarenses”, aseguró.
Campos Galván expuso que se rescató el proyecto y se realizaron adecuaciones, se consultó además a la ciudadanía y a los expertos para saber lo que realmente se podía hacer.
“El rostro de Juárez va a cambiar, ya están funcionando 39 estaciones del JuárezBus y vienen nuevos modelos que pronto estarán circulando y dando servicio”, declaró.
El transporte público pasó de lo deplorable a la modernización: Santiago de la Peña
Presenta informe al Congreso del Estado sobre la condición en que se encuentra el sistema de transporte público
Repararán daños menores causados a estaciones del BRT en marchas del 8M
Autoridades llevan a cabo un recuento de las averías para determinar el presupuesto que se requerirá para resolverlas
Se quejan por mal transporte en Riberas del Bravo, darán seguimiento
Servicio es prestado por una concesión normal y por eso se origina un doble cobro, con el cual están en desacuerdo los habitantes de ese sector
BRT 4 es una deuda histórica con Juárez, aunque lo inmediato son las alimentadoras: Municipio
El secretario del Ayuntamiento afirmó que se trata de una deuda histórica con Juárez, pero advirtió que sin rutas alimentadoras el sistema no funcionará adecuadamente
