Durante la aprobación de la reforma al Reglamento de Movilidad y Seguridad Vial del Municipio de Juárez, el colectivo Peatones Heroicos cuestionó las nuevas sanciones por conducir en estado de ebriedad y las calificó como clasistas, al considerar que castigan con mayor severidad a las personas con menores ingresos sin atender las causas estructurales de la inseguridad vial.
El ciudadano Alejandro González Pérez, al hacer uso de la palabra en Cabildo con motivo de la aprobación de la reforma, señaló que las nuevas sanciones por manejar en estado de ebriedad tienen “tintes de clasismo”, al centrarse en multas económicas que no impactan de la misma manera a toda la población.
En nombre del colectivo Peatones Heroicos, expuso que mientras no se construya infraestructura con diseños seguros, no se lograrán los impactos buscados en la protección de la vida de las personas que transitan por las calles de la ciudad.
Respecto a la sanción mínima por manejar en estado de ebriedad, de alrededor de 6 mil pesos, consideró que una persona que percibe el salario mínimo tendría que destinar al menos dos semanas de sueldo, mientras que quienes cuentan con mayor poder adquisitivo podrían enfrentar la infracción sin mayor afectación económica.
Planteó que las multas deberían aplicarse como en países como Finlandia, Suecia y Reino Unido, donde las sanciones se calculan con base en los ingresos de cada ciudadano, lo que permite un castigo proporcional.
“Estamos castigando a los que no pueden pagar, mientras que a los que sí pueden pagar les estamos dando el beneficio”, manifestó el ciudadano, quien se presentó como arquitecto y residente del Valle de Juárez.
Sostuvo que este enfoque punitivo no garantiza un cambio real en la seguridad vial, y añadió que las personas tienen derecho a la recreación, por lo que es necesario mejorar los sistemas de transporte público acordes con esta realidad social.
“¿Qué estamos haciendo en la ciudad para proporcionar opciones que no involucren el consumo de bebidas alcohólicas, más que castigarlos con multas?”, cuestionó.
El regidor Antonio Domínguez Alderete (Morena) secundó la postura del ciudadano que intervino en la sesión, y consideró factible y deseable avanzar hacia la implementación de rutas de transporte para el servicio de turistas, en reconocimiento a la condición fronteriza de la ciudad y a su vida nocturna.
Por el contrario, los regidores de la fracción del PT, Pedro Matus y Hugo Avitia Corral, se declararon partidarios de criminalizar esta conducta con penas más severas, e incluso sugirieron impulsar un proceso para que desde el Congreso del Estado se tipifique como delito en el Código Penal.
“Que se castigue igual que en los Estados Unidos”, remató Avitia.
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