Una mujer que tiene miedo de subirse a un Uber por el riesgo de ser atacada, una joven cuyo abuelito tiene que esperar a que un vecino le dé raid para salir a la carretera y una ama de casa que se gasta el dinero del mandado en un servicio de plataforma, coincidieron ayer en el Museo de San Agustín para hablar del servicio de transporte que les hace falta.
Las une un mismo reclamo: Que las autoridades responsables hagan lo que tengan que hacer para que regrese el servicio a las comunidades del Valle de Juárez.
Invitadas a compartir sus testimonios en una rueda de prensa donde un concesionario privado y funcionarios estatales, anunciarían el reinicio de la ruta, las mujeres hablaron sin rodeos.
“Siempre se olvidan de nosotros, siempre nos dejan al final, nos mandan las sobras y ahorita en realidad no tenemos transporte, y es muy necesario para personas mayores, para personas de escasos recursos”, dijo Virginia Medrano, vecina del poblado de San Agustín.
Hay mucha gente que, por pagar el taxi, trae menos mandado, reprochó.
Molesta por tantos años de no tener un servicio de transporte eficiente, incluso lanzó un reto al presidente municipal, Cruz Pérez Cuéllar.
“Invito al presidente a que se ande una semanita en ruta, a que batalle también, para que vea lo que la gente de escasos recursos batalla”, expresó.
Alguien le explicó que el Transporte le corresponde a la gobernadora, María Eugenia Campos Galván, pero igual sostuvo la exigencia.
Demandó que trabajen en equipo para que les den una solución.
“Si todos nos movemos se puede hacer algo; aquí en San Agustín hay personas discapacitadas y personas mayores que ocupan el transporte”, remarcó.
Mayela Briones, ama de casa con 43 años viviendo en San Agustín, coincidió en que también se le dificulta ir al mandado, por la falta de transporte.
“Yo en veces si batallo para el mandado, porque no tengo quien me lleve ni quien me mueva, y ya teniendo transporte uno ya no batallaría”, señaló.
Su hermana, Elvira Briones Hernández, lamentó que no se haya solucionado la falta del servicio porque a ella, le sigue dando miedo usar los Uber por la inseguridad.
Sentada en la mesa frente a representantes de distintos medios de comunicación que acudieron a la convocatoria de rueda de prensa, la joven Jennifer Flores expuso el caso de su abuelo, quien para salir de casa tiene que caminar 20 minutos y después, atenerse a que le den un raid hasta donde puede tomar el bus.
“Mi abuelito vive a 20 minutos de la carretera y dura de una a dos horas para que le den ride en Riberas y no hay modo de ir por él”, explicó.
Dijo que la falta de transporte en la zona es un problema de muchos años.
Así también lo planteó Soraya Arellano, que siempre ha vivido en el Valle. Recordó que el servicio ya fallaba desde 2017 por el tema de la violencia y después, cuando se vino la pandemia, la demanda de usuarios se desplomó.
“Somos una comunidad muy olvidada”, narró. Darle raid a sus vecinos ya es algo común para ella.
De acuerdo con el regidor del municipio de Guadalupe, Aldo Villegas, otro sector poblacional que se ve seriamente afectado es el de los estudiantes.
Les impacta en su desarrollo académico porque muchas veces tienen que faltar a clases, en los casos más tristes dejan de ir a la universidad porque no tienen como llegar a donde se ubican los campus.
El edil planteó además que la falta de transporte configura un tema de discriminación laboral para quienes buscan un trabajo en Juárez y no pueden tomarlo porque no hay manera de llegar a tiempo.
“Esto es responsabilidad del Gobierno del Estado y es algo que sufrimos desde Loma Blanca hasta el Porvenir”, criticó.
Sostuvo que se necesita un servicio digno y que los traslade a centros de trabajo o de estudios.
También reprochó que después que el lunes se había reiniciado el servicio, el Gobierno estatal haya retirado las unidades porque ni prestan el servicio ni dejan que alguien más lo haga.
“Nos están limitando mucho la movilidad; incluso en Juárez se tienen que caminar distancias muy grandes para acceder al transporte”, señaló.
Coincidió en que si la gente desea ir en Uber al Porvenir, les cobran hasta 450 pesos, con lo que ven reducida su capacidad económica para comprar mandado en el supermercado.
De acuerdo con el regidor, en los días que el servicio se reanudó empezaron a usarlo entre 50 y 100 personas, con la posibilidad de que ese número crezca conforme la frecuencia de paso se regularice.
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