MONTERREY, NL. — Frente al endurecimiento de las multas de tránsito en el Área Metropolitana de Monterrey, una red clandestina de choferes informales, conocidos popularmente como “salvaebrios”, ha consolidado un negocio ilícito a las afueras de los operativos antialcohol: cobrar entre 500 y mil pesos a conductores ebrios para tomar el volante de sus autos y cruzar los filtros viales de manera impune.
El fenómeno ha dejado de ser un secreto a voces para convertirse en una actividad a la vista de todos.
En municipios como San Nicolás de los Garza, las corporaciones de seguridad han detectado que estos individuos ya no actúan de forma discreta; ahora se colocan metros antes del inicio de las filas viales y utilizan letreros en banquetas y camellones para ofrecer abiertamente sus servicios como choferes emergentes.
¿Cómo operan los salva borrachos?
El modus operandi reportado por las autoridades locales es rápido y coordinado.
Al notar la presencia del retén, el conductor alcoholizado se detiene antes del filtro, donde es abordado por un “salvaebrio”.
Este toma el control del coche, conduce frente al oficial de tránsito para soplar en el aparato y dar negativo en la prueba de alcoholemia.
Una vez superado el perímetro del operativo, avanza una cuadra, devuelve las llaves al dueño y recibe su pago en efectivo.
El principal motor de este mercado negro es el alto costo de las sanciones en Nuevo León, implementadas bajo una política de cero tolerancia.
En San Pedro Garza García, las multas por conducir bajo los efectos del alcohol pueden alcanzar los 40 mil pesos en casos de reincidencia.
Por su parte, en Monterrey las sanciones rozan los 22 mil 600 pesos, mientras que en Guadalupe rebasan los 25 mil pesos, montos a los que los infractores deben sumar los costos obligatorios de grúa y corralón.
Ante este panorama financiero, muchos automovilistas prefieren desembolsar una fracción del costo de la multa para evadir la ley, ignorando los peligros asociados a entregar el vehículo y las llaves a personas desconocidas, tales como robos, asaltos o extinciones.
Entre la seguridad vial y el debate recaudatorio
Las Secretarías de Seguridad locales insisten en que la operación de los “salvaebrios” constituye un acto de complicidad que vulnera el propósito preventivo de los operativos y eleva el riesgo de accidentes fatales en las avenidas de la entidad.
Debido a esto, se han reforzado los patrullajes previos a los filtros para detener a quienes realicen esta actividad por faltas administrativas al reglamento de buen gobierno.
Sin embargo, el crecimiento de este fenómeno también ha reactivado el debate ciudadano y legislativo en el estado.
Mientras diversos sectores defienden que los operativos antialcohol salvan vidas al sacar a conductores peligrosos de las calles, colectivos de automovilistas señalan que los retenes masivos fijos priorizan un fin recaudatorio sobre el preventivo.
Actualmente, existen propuestas en el Congreso local orientadas a modificar las normativas de tránsito, buscando que se permita a un familiar o conductor designado sobrio retirar el vehículo en el sitio del retén, evitando así el arrastre obligatorio al corralón y desincentivando el uso de estos intermediarios ilegales.|
(mr)
Caen en retén militar con 40 paquetes de presunta cocaína
La droga, marcada con la leyenda “Good Loco”, una herradura y un trébol, estaba escondida en un Chevrolet Aveo; entre los detenidos hay dos menores de edad
Retén militar en puente internacional es para detener cruce de armas y droga: Canaco
Líder del comercio organizado señala que la medida implementada hoy es positiva para la frontera
Por Carlos Omar Barranco
Instala Ejército punto de revisión itinerante en la entrada de Anapra
Realizan revisiones a automovilistas que circulan de norte a sur en zona cercana a la franja fronteriza
Por Carlos Omar Barranco
Inviables retenes antiebrios: Seguridad Vial
La ubicación de los retenes se filtra a través de las redes sociales; pandemia es otro riesgo que se optó por evitar
Por Redacción
