Las motos dejaron de ser hace tiempo un vehículo de uso ocasional para convertirse en una de las principales alternativas de movilidad y trabajo en Ciudad Juárez. Sin embargo, su crecimiento acelerado comienza a pasar factura.
Actualmente, las autoridades municipales calculan que en la ciudad circulan alrededor de 30 mil motocicletas, aunque apenas unas 10 mil están registradas oficialmente ante Recaudación de Rentas del Estado.
La consecuencia ya es visible en las estadísticas de seguridad vial: uno de cada tres fallecidos en accidentes de tránsito es motociclista, informó el director general de Seguridad Vial, Jesús García.
El funcionario expuso ante los integrantes de la Comisión de Movilidad del Ayuntamiento que el fenómeno representa uno de los principales desafíos en materia de seguridad vial para la ciudad.
Plataformas y falta de transporte impulsan el fenómeno
De acuerdo con García, el crecimiento del parque de motocicletas está directamente relacionado con dos factores: la expansión de los servicios de entrega a domicilio mediante plataformas digitales y la insuficiencia del transporte público.
Mientras miles de juarenses utilizan motos para trabajar en aplicaciones de reparto, la escasez de unidades de transporte colectivo también ha llevado a muchos ciudadanos a optar por este medio de transporte.
«Tenemos una ciudad donde operan alrededor de 300 camiones de transporte público y una demanda creciente de servicios de entrega. Eso ha impulsado el uso intensivo de motocicletas», explicó.
La mayoría circula fuera del registro oficial
Aunque el Estado tiene registradas aproximadamente 10 mil motocicletas, las estimaciones municipales indican que el número real de motos podría ser tres veces mayor.
El problema no solo es la cantidad de unidades en circulación, sino que una gran parte de sus conductores no cuenta con licencia ni placas.
García explicó que los integrantes de clubes organizados de motociclistas suelen cumplir con la normatividad, mientras que fuera de estas agrupaciones es común encontrar usuarios que circulan sin la documentación requerida.
Ante el incremento de accidentes y fatalidades, autoridades municipales, regidores, representantes de plataformas digitales, comerciantes, motociclistas y autoridades estatales analizarán posibles modificaciones al Reglamento de Seguridad Vial.
Incluso se plantea que quienes trabajen en aplicaciones de reparto utilicen equipo de protección especializado debido al riesgo permanente al que están expuestos durante sus jornadas.
Proponen nueva escuela para motociclistas
Como parte de las acciones preventivas, Seguridad Vial buscará habilitar uno de los antiguos cauces del Río Bravo para construir instalaciones adecuadas para la capacitación y evaluación de conductores de motocicleta.
Actualmente el Municipio ofrece cursos gratuitos teóricos y prácticos, además de certificados de aptitud para quienes acreditan las evaluaciones.
Sin embargo, García señaló que aunque el Municipio ofreció al Estado hacerse cargo gratuitamente de estos cursos para facilitar la obtención de licencias, la propuesta aún no recibe respuesta.
Un problema que ya se refleja en las calles
Para el coordinador de la Comisión de Movilidad, Eduardo Valenzuela, la actualización de las normas es una necesidad urgente.
Explicó que las motocicletas se encuentran entre los vehículos con mayor incidencia en accidentes fatales y que el objetivo es construir consensos que permitan fortalecer la regulación, fomentar una conducción responsable y reducir el número de víctimas.
Porque mientras las motos siguen multiplicándose en las calles de Juárez, también crece el reto de evitar que esa expansión continúe traduciéndose en más lesionados y más muertes.
