El secretario general de Gobierno, Santiago De la Peña Grajeda, llamó a la prudencia ante una propuesta surgida desde la iniciativa privada en Ciudad Juárez para desaparecer el transporte de personal, luego de que diversos sectores empresariales han manifestado escepticismo o demandas sobre el funcionamiento de los servicios de traslado en la ciudad.
De la Peña Grajeda advirtió que este modelo de transporte moviliza diariamente a cerca de 85 mil trabajadores, principalmente de la industria maquiladora, y que su eliminación inmediata —sin una alternativa viable— podría provocar un colapso en la movilidad urbana.
Esta advertencia toma relevancia en un contexto local en el que algunos empresarios han cuestionado la operación de las unidades y la supervisión del transporte privado de personal, aunque no han planteado un esquema alternativo concreto.
En atención a medios de comunicación, el funcionario señaló que el sistema de transporte de personal surgió como respuesta a más de 40 años de deficiencias en el transporte público, particularmente en Ciudad Juárez, por lo que su desaparición no puede considerarse sin contar con una estrategia estructurada que garantice movilidad y accesibilidad para los trabajadores.
Si bien reconoció que la propuesta puede analizarse como una idea en el papel, subrayó que no es viable en el corto plazo, ya que actualmente no existe infraestructura suficiente para sustituir un sistema de esa magnitud, ni se ha planteado formalmente una alternativa que cubra la demanda que hoy atiende.
Añadió que cualquier análisis serio sobre el futuro del transporte de personal debe realizarse con la participación de todos los actores involucrados, incluidos organismos empresariales como Index Juárez y la Southwest Maquila Association, debido a su relación directa con la certeza laboral y productiva de la región.
De la Peña Grajeda también subrayó que “se debe tener cuidado de no someter a esa red troncal a una presión financiera que tal vez no pueda soportar”, resaltando la importancia de preservar un sistema funcional y sostenible mientras se piensa en mejoras estructurales a largo plazo.
El debate sobre el transporte en Ciudad Juárez se da en un momento en que otros sectores vinculados a la movilidad y a la operación del transporte público también enfrentan tensiones: recientemente se han registrado quejas y confrontaciones entre concesionarios y autoridades por la operación del JuárezBus.
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