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estaciones Camiones del BRT

Fotografía: Archivo

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Demolerán tres estaciones del BRT-1 para mejorar el servicio

Son estaciones que ya no son necesarias en esas zonas y que no han sido objeto de remodelación, aclara SEDUE estatal

Por Luis Carlos Ortega | Norte Digital | 11:11 am 27 febrero, 2022

El Gobierno del Estado demolerá tres estaciones del sistema de transporte Bravobús una vez que concluya el proceso de remodelación que actualmente lleva a cabo.

Se trata de las estaciones que se ubican en bulevar Zaragoza y avenida de las Torres, bulevar Zaragoza y eje vial Juan Gabriel, y Presidencia municipal.

Jorge Chavira, director de Desarrollo Urbano, Ecología y Transporte Zona Norte, manifestó que se trata de estaciones obsoletas que no entraron en la remodelación.

“Primeramente aclarar que no son estaciones nuevas ni las que se remodelaron recientemente; son estaciones sin uso que por cuestión de imagen urbana, seguridad y limpieza es importante removerlas, puesto que ya no tienen ninguna funcionalidad”, comentó.

El funcionario señaló que dichas estaciones quedaron fuera de consideración para su remodelación, tras estudios hechos a través de aforos y medición del pasaje.

Cancela Transporte del Estado contratos a concesionarios del BRT-1

«Debido a los estudios se concluye que ciertos cruceros habrá que ampliarlos y dar un tiempo de respuesta más amplio, más rápido; por esa razón se estarían eliminando los cruceros señalados una vez que ya esté todo en funcionamiento”, manifestó.

Derrumbes de estaciones serán por limpieza y seguridad

Puso como ejemplo la estación de bulevar Zaragoza y Las Torres, donde se optó por poner una nueva estación para ampliar la capacidad del crucero.

“La estación se ubica del lado poniente, y por la capacidad del crucero queda obsoleta, optándose por poner una nueva estación del lado oriente; ése es el motivo por el cual en este caso se tiene que retirar”, indicó.

En el mismo caso se ubica la estación de bulevar Zaragoza y casi eje vial Juan Gabriel, ubicada a un costado de un centro comercial.

“Esa estación nunca se utilizó y por el tema de imagen urbana, limpieza y de seguridad es importante eliminarla”, detalló.

Para el proceso de renovación de la línea BRT-1 se invirtieron un total de 250 millones de pesos del Fideicomiso de Puentes Fronterizos.

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