El presidente municipal Cruz Pérez Cuéllar aseguró que el proyecto de modernización integral del sistema de semaforización en Ciudad Juárez se concretará en 2026, con el objetivo de mejorar la movilidad y atender el creciente congestionamiento vial en la ciudad.
El alcalde informó que el Ayuntamiento votará este viernes el Presupuesto de Egresos del Municipio 2026, el cual contempla una asignación de 300 millones de pesos para la implementación de la semaforización inteligente.
“El proyecto de semaforización inteligente tiene toda la prioridad. Un componente estratégico será la construcción y operación de un centro de control, y la idea es adoptar programadores con inteligencia artificial”, señaló.
Pérez Cuéllar reconoció que el aprovechamiento total del sistema no se logrará de manera inmediata; sin embargo, afirmó que sentará las bases para avanzar hacia un modelo de ciudad inteligente.
“Su materialización es segura y, en una primera etapa, vamos a garantizar la cobertura del servicio en las principales vialidades de la ciudad”, indicó.
Explicó que la decisión se tomó tras un año y medio de trabajo técnico, durante el cual funcionarios municipales sostuvieron reuniones con asesores y representantes de empresas de origen taiwanés y chino, entre ellos Roger Hung, CEO y fundador de Hi-Power Solution Co.
El coordinador de Direcciones Generales del Municipio, Enrique Licón Chávez, detalló que el sistema se basará en cámaras VD/QLD, capaces de detectar y clasificar el tránsito vehicular, apoyadas por software de análisis inteligente de datos y servidores que procesarán la información desde un centro de control.
“El sistema enviará datos en tiempo real al centro de control, donde se podrá visualizar el flujo vehicular, incidentes, tiempos de viaje, niveles de congestionamiento y el comportamiento por corredor vial”, explicó.
Añadió que la semaforización inteligente permitirá ajustes automáticos y remotos en la sincronización de los semáforos, mediante la instalación de infraestructura de fibra óptica y cableado especializado.
En las primeras etapas, con la cobertura de un circuito de vialidades principales interconectadas, se estima un impacto directo en la movilidad de alrededor de 200 mil vehículos, con una reducción inicial de hasta 20 por ciento en los tiempos de traslado.
Licón Chávez agregó que el sistema también generará información sobre polución y condiciones climáticas, aunque estos servicios se implementarán de forma gradual.
Finalmente, recordó que la semaforización inteligente permitirá sustituir alrededor de 900 intervenciones presenciales que actualmente realizan las cuadrillas de Ingeniería de Vialidad, procesos que pasarán de ser manuales a operaciones digitales. Con el nuevo esquema, el centro de control requerirá únicamente dos técnicos para su operación.
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