El Gobierno del Estado le apostó al JuárezBus, sin invertir recursos para mejorar la calidad de las ruteras, dejando un servicio de transporte deficiente en donde más se necesita, las colonias de la periferia.
En contraste, la misma administración estatal decidió rentar por 800 mil dólares dos helicópteros a la empresa Seguritech, que construye la Torre Centinela, para el uso de sus funcionarios, señalaron las diputadas de Morena Magdalena Rentería y Jael Argüelles.
La administración estatal sigue teniendo una deuda con el Municipio de Juárez, porque no ha logrado mejorar el transporte público en las colonias donde más se necesita, señaló la legisladora Magdalena Rentería, en una primera intervención durante la reunión de la mesa directiva del Congreso local realizada ayer en el Museo de la Revolución en la Frontera (Muref).
“Miles y miles de juarenses tienen que salir a buscarse la vida, el Gobierno ha apostado al JuárezBus, en lugar de mejorar la calidad de las ruteras, de las rutas alimentadoras”, criticó.
Es imperativo -planteó Rentería- que dejen de ignorar las demandas ciudadanas porque en la movilidad “se juegan la dignidad y el bienestar de miles de familias que todos los días salen a hacer sus tareas”.
Remarcó que desde la dirección de Transporte estatal se siguen retirando rutas “a diestra y siniestra”, sin un beneficio visible para los usuarios.
Personas que viven en los extremos suroriente y norponiente de la frontera, se han quedado sin acceso al transporte y no es justo que se tengan que poner a juntar firmas para que los atiendan, refirió.
Señaló que el servicio de transporte es una atribución de la Secretaría de Gobierno que está obligada a cumplir con la Ley de Movilidad que los mandata a crear instrumentos para financiar los programas de movilidad.
El presente posicionamiento, añadió, busca coadyuvar el cumplimiento de la Ley de Movilidad, porque no es viable mejorar las ruteras, si no hay fondos públicos destinados para ello.
Por su parte, Jael Argüelles, también diputada por Morena, indicó que el transporte público tiene que ser una prioridad de la gobernadora, María Eugenia Campos Galván, y por eso debe evaluarse lo que está pasando con el servicio, porque tiene una cobertura limitada y las rutas ni siquiera cumplen con las exigencias de modelo y año establecidas por la normativa.
Al final, para las personas que lo usan, el servicio actual significa un traslado largo y costoso que, además, termina contaminando y exacerbando enfermedades respiratorias, agregó.
Argüelles aclaró que sus planteamientos no fueron ocurrencias, sino que provienen de colectivas que buscan un acceso seguro a la ciudad.
La diputada recordó que la única vez que sesionó el Consejo Consultivo de Transporte, fue cuando aumentó la tarifa y no lo ha vuelto a hacer desde hace dos años.
Reprochó que ella puso en la mesa de la discusión legislativa la necesidad de que dicho órgano retomara sus sesiones “y les di un voto de confianza a ustedes del PRI y el PAN, y votaron en contra de que el Consejo Consultivo volviera a sesionar y que se llevaran a cabo estas mesas”, reprochó.
Dos helicópteros rentados a Seguritech: información clasificada
Además del transporte, Argüelles aludió al tema de la obra realizada en la avenida De las Torres, en la que se invirtieron cerca de 380 millones de pesos, comparándola con el gasto de rentar dos helicópteros para el traslado de funcionarios públicos estatales.
Dijo que esa avenida no es segura ni ordenada, y de hecho es una de las más peligrosas del estado y el país.
Es una zona densamente poblada por lo que se requiere que en la estructura de la vialidad, se respete el descenso peatonal, indicó.
Además, los semáforos no cuentan con señales auditivas y a veces no funcionan, ni hay banquetas con inclinación para personas con discapacidad, acotó.
“Es necesario que bajemos los pies del helicóptero y podamos pararnos sobre la tierra y dejar de confundir un mensaje propagandístico con la realidad”, remarcó.
Señaló que las autoridades estatales presumieron la inversión en la avenida De las Torres, mientras que van a pagar 64 millones de dólares “para la renta de dos helicópteros a la misma empresa de la plataforma corruptela”.
Esto significará que todos los días los chihuahuenses van a pagar 800 mil pesos por la renta de esas aeronaves, para trasladar a funcionarios estatales, afirmó.
Reprochó que, con ese gasto, no se refleje beneficio alguno para la ciudadanía, además de que se desconoce cuál es el verdadero trasfondo de la inversión, porque la información de los contratos, alertó, está clasificada.
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