Para afectar lo menos posible la movilidad de los habitantes, el Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua (Fpfch), la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) y la Coordinación General de Seguridad Vial (CGSV), presentaron mapas de flujo vehicular y vías alternas.
Basados en un estudio que se realizó con el apoyo del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), los titulares de las tres áreas dieron a conocer en rueda de prensa, cómo va a funcionar el tránsito vehicular a partir de noviembre en los cruceros donde se llevarán a cabo las nuevas obras de infraestructura vial.
Se trata de un puente elevado en Teófilo Borunda y Paseo De la Victoria, un paso deprimido en Paseo De la Victoria y Manuel Gómez Morín, además de otro en Juan Pablo II y Francisco Villarreal Torres.
La obra del paso inferior vehicular en Juan Pablo II, en sentido poniente a oriente de la intersección con Francisco Villarreal Torres, no implicará interrupción del flujo vehicular hasta mediados de diciembre, explicó director del Fideicomiso, Rogelio Fernández Irigoyen.
Mientras se realizan obras inducidas, aclaró, se estará construyendo un camino lateral de acceso para los vehículos que vienen por Juan Pablo II de oriente a poniente y un carril de flujo continuo, pegado al bordo, para quienes se mueven de poniente a oriente.
Una vez que esté lista la obra temporal, consistente en un colector y un camino asfaltado, se iniciará la construcción del paso inferior, lo cual ocurrirá a mediados de diciembre, anunció.
Para la edificación del paso inferior vehicular en Paseo De la Victoria y Manuel Gómez Morín, que tendrá dos carriles de circulación por sentido, no habrá ninguna modificación en la circulación por la vialidad que va de oriente a poniente y viceversa, agregó.
Sin embargo, del 1 de noviembre al 21 de diciembre se van a cerrar las vueltas izquierdas, en los carriles directos que vienen de Manuel Gómez Morín, advirtió.
El primero -explicó- es el que viene de Manuel Gómez Morín y toma Paseo De la Victoria hacia el norte; el segundo, viene por Paseo De la Victoria de norte a sur y toma Manuel Gómez Morín hacia el poniente.
Además, el tercero avanza por Paseo De la Victoria, de sur a norte, y sigue a Manuel Gómez Morín; mientras, el que da vuelta izquierda por Manuel Gómez Morín y continúa a Paseo De la Victoria hacia el sur.
Esto se debe a que en dicha intersección -reiteró- existe mucha obra inducida que implicará cambiar líneas de drenaje, agua potable y gas natural.
Va a ocurrir, detalló, que se harán vueltas de manera directa por los carriles centrales, y se eliminará el flujo continuo que funciona actualmente.
A partir de que se concluya esa obra inducida -en teoría el 21 de diciembre- empezarán a construir el paso inferior vehicular y entonces se va a poder circular en los carriles de extrema derecha de Paseo De la Victoria de sur a norte y norte a sur, tanto para seguir de frente como para dar vuelta a Gómez Morín, detalló.
Habilitarán vías alternas
Aunque no se cierra la circulación, dijo, sí se habilitarán rutas alternas.
Circulando por Antonio J. Bermúdez -antes que cambie de nombre a Paseo De la Victoria- de norte a sur, se podrá tomar la calle Ampere para llegar a Manuel Gómez Morín rumbo a la Tecnológico.
Para llegar a Manuel Gómez Morín rumbo a De las Torres, se podrá tomar Tomás Fernández y Camino a Escudero, detalló.
Para acceder al lado de Paseo De la Victoria que llega a la zona de Las Misiones, circulando por Manuel Gómez Morín, se podrá ingresar por la calle Montebello y de ahí al Camino Viejo a San José.
En la obra del puente elevado de Teófilo Borunda y Paseo De la Victoria la circulación no se interrumpirá.
Una vez que concluyan la obra inducida, la circulación será por los carriles de extrema derecha y habrá rutas alternas por las calles aledañas, como San Antonio, Esmeralda, Los Olivos y Ramón Rivera Lara, agregó.
El plan del Fideicomiso es que los tres puentes queden concluidos en un lapso de 6 meses, refirió Fernández.
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