El crucero formado por el bulevar Independencia y la avenida Manuel Talamás Camandari se convirtió en el punto con mayor número de incidentes viales en Ciudad Juárez durante 2024 y 2025, de acuerdo con la Radiografía Socioeconómica Así Comenzó 2026, elaborada por el Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP).
Las estadísticas, que durante años colocaron a la intersección de la avenida Triunfo de la República y Adolfo López Mateos como la más conflictiva de la ciudad, muestran ahora un cambio en la geografía de la siniestralidad vial, en paralelo con el crecimiento del parque vehicular y la expansión urbana hacia el suroriente.
El documento, de 54 páginas, ofrece un panorama sobre demografía, salud, educación, economía, medio ambiente, movilidad urbana y finanzas públicas, e incluye información sobre los incidentes viales registrados entre 2014 y 2025.
Durante 2025 se documentaron 6 mil 314 incidentes viales en la ciudad, apenas 109 más que los registrados en 2024. Del total, los choques representaron el 94 por ciento y los atropellos el 3.1 por ciento, según datos de la Coordinación General de Seguridad Vial.
El crecimiento más acelerado
La intersección Independencia-Talamás registró 31 incidentes en 2024 y 57 en 2025, un incremento de 26 casos equivalente a un aumento del 83.9 por ciento, el más alto de toda la red vial del municipio.
Se trata del punto donde convergen dos de las avenidas más transitadas de la ciudad y donde el 16 de octubre de 2023 comenzaron los trabajos para la construcción del Distribuidor Vial Talamás Camandari-Independencia.
El segundo crucero con mayor siniestralidad fue el de la carretera Juárez-Porvenir e Independencia, donde los incidentes pasaron de 34 a 46, un incremento del 35.3 por ciento.
Por su parte, la intersección de Teófilo Borunda y Paseo de la Victoria se mantuvo entre las más conflictivas de la ciudad. Aunque los incidentes disminuyeron 18.4 por ciento, al pasar de 49 a 40 casos, continúa siendo una de las zonas con mayor riesgo vial.
La intersección de López Mateos y Triunfo de la República, considerada durante años la más peligrosa de Ciudad Juárez, permanece dentro de las 24 con más incidentes, aunque mostró una tendencia a la baja.
Los registros pasaron de 35 a 22 incidentes, una disminución cercana al 37 por ciento.
Otros cruceros que registraron aumentos importantes fueron Tecnológico y Vicente Guerrero, que pasó de siete a 10 incidentes, un incremento del 42.9 por ciento, así como Juan Pablo II y Rafael Pérez Serna, donde los casos aumentaron de 25 a 32, equivalente a un 28 por ciento.
También reportaron incrementos las intersecciones Francisco Villarreal Torres-Manuel Gómez Morín, Manuel Talamás-Miguel de la Madrid, Adolfo López Mateos-Oscar Flores Sánchez y Tecnológico-Barranco Azul.
Los puntos donde bajaron los choques
Entre los cruceros que registraron una disminución en los incidentes destacan Zaragoza y De las Torres, donde los casos pasaron de 44 a 21, una reducción superior al 52 por ciento.
También reportaron descensos en Tecnológico-Pedro Rosales de León, De las Torres-Manuel Talamás, Ejército Nacional-Francisco Villarreal Torres, Tecnológico-Gómez Morín, De las Torres-Santiago Troncoso y el eje vial Juan Gabriel-Aserraderos.
La publicación Así Comenzó 2026 reúne información estratégica sobre los principales indicadores que reflejan la dinámica, evolución y desafíos que enfrenta el municipio de Juárez.
