La construcción del nuevo paso elevado en el Centro Histórico se prolongará durante 18 meses, a partir de la colocación de la primera piedra, programada para el 20 de abril.
Los trabajos se llevarán a cabo en el cruce de las avenidas Vicente Guerrero y Francisco Villa, de acuerdo con Jorge Peralta Sánchez, subdirector de gestión pública del Grupo México Transportes Ferromex.
El proyecto considera dos carriles por arriba en la Vicente Guerrero y uno amplio por abajo.
Los trabajos consisten en la edificación de un paso superior vehicular de 7.5 metros de altura y una longitud de 520 metros; en un sentido de oriente a poniente sobre la avenida Vicente Guerrero.
De manera complementaria a la obra, también edificarán un paso inferior de 440 metros de longitud, el cual sacará a los conductores por el eje vial Juan Gabriel.
Peralta Sánchez aseguró que el costo de las obras asciende a 420 millones de pesos que serán pagados por la empresa que representa.
Dijo que el proyecto cuenta con el aval de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte del Gobierno Federal.
Recordó que este paso vehicular era un reto que tenían en Ciudad Juárez, porque durante la Administración Municipal 2015-2018, el Gobierno Federal construyó los puentes deprimidos de la avenida 16 de Septiembre y el del bulevar Bernardo Norzagaray, a espaldas de la Presidencia.
En esos años también construyeron el paso elevado del eje vial Juan Gabriel y Municipio Libre. En ese tiempo, la empresa ferroviaria construyó un túnel peatonal de la avenida 16 de Septiembre.
Toda esta infraestructura se planeó y ejecutó en el marco de la estrategia mediante la cual el Gobierno Federal promovió la convivencia del ferrocarril con las grandes ciudades por donde pasa el tren.
El Gobierno Municipal firmó un convenio de colaboración mediante el cual otorgó todas las facilidades y permisos para que Grupo México Transportes Ferromex, ejecute las obras que planearon, así como los nuevos horarios de uso que tendrán las vías del tren que atraviesan el primer cuadro de la ciudad.
“Juárez es sumamente importante porque es la segunda frontera en la que más cruzamos y recibimos más mercancía que llevamos a todo el país hasta la Ciudad de México y puertos en el Pacífico y el Golfo,”, comentó Peralta.
En la firma del convenio participaron Cristina Imelda Guerra Villalobos, directora general del Centro SICT Chihuahua; Huber Corral Anchondo, subdirector de Transportes del Centro SICT Chihuahua; Jorge Arturo Sánchez Avilés, titular de la Aduana de Ciudad Juárez; Kevin Palayot López, subdirector de la Aduana Juárez y María Elena Baca Duarte, supervisora de la Aduana de Juárez.
También estuvieron Alberto Castillo Almanza, subdirector de Comercio Exterior de Ferromex; José Martín Toache Castillo, gerente de Puertos y Fronteras de Ferromex; Jesús Carlos Cons Martínez, subgerente de Relaciones con Gobierno y Ferromex; Manuel Juárez, gerente de Puertos y Fronteras en Juárez de Ferromex, así como Daniel González, director general de Obras Públicas del Municipio.
Prepárese, habrá obras con obstrucción de calles; se coordinan JMAS y Seguridad Vial
Se reúnen funcionarios de las dependencias estatal y municipal para programar trabajos y afectar de la menor forma posible el tráfico
Da luz verde Fideicomiso de Puentes a 6 obras y 3 proyectos ejecutivos
Infraestructura a construir busca mejorar la movilidad en sectores del suroriente de Ciudad Juárez
¡Precaución! Trabajará JMAS 2 semanas más en limpieza de colector
Pide a los automovilistas tomar en cuanta la presencia de los trabajadores y equipo en la avenida Teófilo Borunda para evitar accidentes
Libera JMAS circulación en tramos intervenidos de Paseo Triunfo de la República
Aunque ya se terminaron los trabajos en 3 puntos, la intersección de esa vialidad con Plutarco Elías Calles será reabierta hasta el miércoles
